die Tücken der Gravelroad

Andre hat es dann auch entlich mal geschafft ein paar Bilder von dem Truck zu machen den er oft gefahren ist. Das Gespann nennt sich übrigends Super B heisst Truck(Semi) plus zwei Anhänger. Wie ihr auf dem Bild unschwer erkennen könnt sind die Rückspiegel ein Witz man sieht nichts und der Staub tut sein nötigstes hinzu. Ja Vergangenheit denn der erst seit 3 Tagen bei der Firma neu angestellte hat es dann geschafft das Ding in den Ditch zu fahren und sich zu überschlagen.Ihm ist wohl Gott sei Dank nicht viel passsiert aber der Truck ist Knitterhagel am Arsch. Saskatchewan ist der Bundesstaat mit den meisten Strassen. Darauf sind sie auch sehr stolz. Die grossen Highways werden von Ost nach West und von Nord nach Süd durch Die sogenannten Gravelroads verbunden. Eigentlich sehr praktisch und verfahren kann man sich auch nicht wirklich weil du über kurz oder lang immer wieder auf den Highway triffst. Diese liegen etwas höher als die Umgegend bestehen aus Gravel (Steine/Sand).Die Tücke dieser Strassen sind halt sie gehen Schnurgerade aus und man denkt nicht das man davon abkommen kann. Jedoch ist trotz das eigentlich jeden Tag jemand die Roads begradigt (den Gravel abzieht und wieder verteilt)der Belag immer wieder unterschiedlich dick und wenn du auf eine unebene Stelle mit viel Gravel kommst rollt der einfach unter den Rädern weg und du machst nichts mehr. Mittlerweile sind wir ja schon lange genug hier und viel Gravel gefahren aber mehr als die erlaubten 80km/h fahren wir persönlich nicht, du siehst aber immer wieder andere die mit über 100km/h an dir vorbei rauschen Trucks nicht ausgenommen. Alexandras Fahrlehrer aus der Schule ein ehemaliger Polizist aus einem anderen Bundesstaat wo es keine Gravelroads gibt, hat den Kindern gesagt er hätte es als er neu hierher kam nicht verstanden warum sich so viele hier auf Schnurgerader Strasse in den ditch fahren und überschlagen, bis er die Tücken der Gravelroads erkannt hat. Seit dem übt er mit jedem seiner Fahrschüler wie man sicher in den ditch fährt OHNE sich zu überschlagen. Eigentlich ganz einfach wenn du merkst du hälst das Auto nicht auf der Strasse möglichst im 90 Grad Winkel den Hügel runter und ins Feld. Nichts passiert und der nächste zieht dich halt wieder raus. Bleibst du allerdings fast parallel zur Strasse kann es sein das du mit voller Wucht gegen z. B. die Genauso hoch wie die Srasse liegenden Einfhrten zum Hof oder Feld krachst oder der seitliche Hang ist meist steil genug um dich umzuschmeissen.Sehr übel und es kann dann auch tödlich enden ist es wenn das passiert und du in eine der vielen Wasserstellen landest. Hier gibt es keine Leitplanken.Also solltet ihr Urlaub in Canada machen unterschätzt die Gravelroads nicht.Ach ja und versichert die Frontscheibe von 1 Autos haben mindestens 7 Risse in der Scheibe da die unter mehr oder minder dauer-stein-feuer steht.